鋼管選用涂塑防腐的原因：

為了防止管內(nèi)腐蝕、降低摩擦阻力、提高輸量而涂于管子內(nèi)壁的薄膜。常用的涂料有胺固化環(huán)氧樹脂和聚酰胺環(huán)氧樹脂，涂層厚度為 0.038～0.2毫米。為保證涂層與管壁粘結(jié)牢固，必須對管內(nèi)壁進(jìn)行表面處理。70年代以來趨向于管內(nèi)、外壁涂層選用相同的材料，以便管內(nèi)、外壁的涂敷同時進(jìn)行。防腐保溫涂層：在中、小口徑的熱輸原油或燃料油的管道上，為了減少管道向土壤散熱，在管道外部加上保溫和防腐的復(fù)合層。常用的保溫材料是硬質(zhì)聚氨脂泡沫塑料，適用溫度為－185～95℃。這種材料質(zhì)地松軟，為提高其強度，在隔熱層外面加敷一層高密度聚乙烯層，形成復(fù)合材料結(jié)構(gòu)，以防止地下水滲入保溫層內(nèi)。

生產(chǎn)步驟：
環(huán)氧樹脂防腐鋼管以環(huán)氧樹脂為主體原料制備的環(huán)氧樹脂涂料具有以下主要優(yōu)點：
1）涂膜具有一定的外觀水平。因為環(huán)氧樹脂的熔融黏度低，涂膜的流平性較好，同時由于固化時不產(chǎn)生任何副產(chǎn)物，因此易于得到平整的涂膜。
2）涂膜的物理機械性能及耐化學(xué)品性能好，并且還具有良好的電氣絕緣性。
3）通過選擇合適的環(huán)氧固化劑，可以得到常溫貯存穩(wěn)定性好的樹脂涂料
4）環(huán)氧樹脂熔融黏度低，因而在熔融混合擠出時，樹脂與顏料之間的潤濕性好，顏料分散均勻；加之物料熔融溫度與樹脂的軟化點相差不大，這樣在生產(chǎn)過程中不易產(chǎn)生“膠化”粒子。
5）靜電作用性好。環(huán)氧樹脂涂料是由專用的樹脂、固化劑、流平劑、促進(jìn)劑、顏料、填料和其他助劑配制而成，它的生產(chǎn)方法和傳統(tǒng)的溶劑型涂料有所不同，樹脂涂料的生產(chǎn)工藝僅是物理性的混溶過程，不存在著復(fù)雜的化學(xué)反應(yīng)，而且要盡可能控制其不發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，以保證產(chǎn)品具有相對的穩(wěn)定性。

細(xì)節(jié)劃分：
其生產(chǎn)過程分為物料混合、熔融分散、熱擠壓、冷卻、壓片、破碎、分級篩選和包裝工序
涂塑鋼管基管和涂層的復(fù)合工藝，主要方法是先將基管預(yù)熱，使表面溫度符合塑料粉末所要求的溫度范圍，并以zui高溫度控制，再涂上塑料粉末，上粉又稱散布法，具體可區(qū)分為：
噴涂（用壓縮空氣通過噴出塑料粉末）；
吸涂（將管內(nèi)用真空泵形成負(fù)壓，將塑料粉末吸進(jìn)去）；
淋涂（用容器存儲塑料粉末，然后在管子上方淋灑下去）；
浸漬（將塑料粉末存放在容器中，將預(yù)熱后的基管浸沒在粉末中）；
滾塑（塑料粉末貯積在基管壁上，旋轉(zhuǎn)滾動基管使粉末均勻分布）。
由于基管表面達(dá)到了一定溫度，因此塑料粉末上了管壁后，就熔融和涂敷在管壁上，形成涂層，形成防腐層。